Please log in.

O`K

  • Публикации

    10 965
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя O`K

  1. По ходу у шоссериста были мозги. И он не гнал по Невскому ))) Вообще, это выбешивает порой. Возвращаешься, значит, с вечерних скачек (примерно 100км из которых 60 - групповая гонка с гандикапом), тошнишь себе потихоньку, скока сил ещё есть и на тебе... обгоняет тебя гордый дрочископер и вдобавок через плечо смотрит, дескать нафиг шоссер и форма сдались - он и в джинсах на складничке тебя уделал... И вроде всё понятно, но бесит же! )))
  2. Нет с ними проблем. Ноги автоматом их переворачивают как нужно. Другое дело, что ходить в шоссейных туфлях с шоссейными шипами - мазохизм чистой воды, поэтому для городского байка однозначно мтб-шипы и туфли! Шоссейные туфли и педали подкупают другим )))
  3. Нет. Не так. Это я к тому, что мерять бреветы двухсотками - не релевантно. Достаточно, чтобы понять, что это не моё и конкретно уважать тех, кто умеет это делать.
  4. Ты сам то скока бреветов проехал? Издеваться над КВ прикольно на 200, 300 и 400, начиная с 600 уложиться в КВ бывает не так и просто, не говоря уже о дистанциях 1000+. С другой стороны, проезжать двухсотку больше чем за 6...6.5 часов - это даже и несерьёзно )))
  5. Регулярно. Посмотри хотя бы его атаку в гору на 20м этапе джиро этого года. 135...140 оборотов в минуту. Кристофф всегда этим отличался. Он северные классики пару лет назад ездил со сковородой на 58.
  6. Мультирелизные шипы отстёгиваются при мало-мальско серьёзной работе стоя. Так что нафиг их )))
  7. Не люблю флудеров и пустозвонов. Отлично! Здесь стараются уважать твоё мнение, уважай и мнение спортсменов-любителей. Для меня (и приличного количества людей на форуме), велосипед - это спортивно-тренировочный снаряд и всё, что с этим связано. Может быть. Вопрос цены. Средняя цена коммьютера даже у меня в деревне (всё-таки не нищий регион) - 200 баксов, как туда аккум впихнуть? добавлено 4 минуты спустя Учись прощать ))) Давай в личку, ну или явно не здесь )))
  8. Не надо разводить срач на ровном месте пжста!
  9. У тебя реально фетиш к лосинам или зависть к спортсменам-любителям? Смотри, аккуратнее со СВОИМИ претензиями...
  10. Йа бы охотно ездил летом на работо, но 55км в одну сторону при 12 часовой смене это слегка многовато...
  11. "Сегодня носит адидас, а завтра родину продаст!". Не волнуйся, всё не так плохо )))
  12. Ну вот... по сути дела голосование ещё идёт, но результат понятен - 50 на 50. В общем, для меня вывод однозначен: раз есть спрос, то значит должна быть опция обсуждения электро вопросов. Захламлять техно неохота, всё-таки половина голосовали совсем против электро-темы, поэтому в течение выходных придумаем, куда запилить раздел, относящийся непосредственно к электрике. Ну и я попробую уговорить себя быть чуть более лояльным к проблемам, находящимся на стыке вело и электро )))
  13. Подожди до завтра, голосование закончится, чтобы репрезентативно было. Одно скажу - раз есть спрос (не ожидал, честно) раздельчик про электрику сделаю.
  14. Плюс-минус любой из брендов. Cateye, Sigma, Specialized - все они прилично держат любые потоки воды.
  15. Я всегда был адептом малых передач, но даже на 29 соотношение 0,65 позволяет залезть практически в любой тягун. Не говоря уже о 26. Как-то странно слышать о том, что 0,64 - тяжело...
  16. Потрясающая глупость. По твоей логике, проблесковые маячки на велосипеде тоже должны быть забанены? Там жа йилектричесстфооо ))). Давай я ещё раз попробую: электрика в переключении передач НЕ помогает ехать быстрее. Нет, если быть кристалльно честным, то с ди2 мне удобнее, а следовательно, я могу ехать быстрее. На десятую долю процента, может быть. Любой электромотор добавляет всё-таки гораздо больше, что позволяет говорить о несправедливом преимуществе (в применении к велоспорту).
  17. Ага. И будет здесь филиал дырчика с Павле во главе. Спасибо, не нужно. Пока, кста, по результатам голосования лично мне становится понятно, что интерес к электро есть, полагаю отдельный подраздел для электро компонентов запилить. Ибо неохота мешать велосипед с электричеством. Ну кроме ди2 )))
  18. Для меня это РАЗНЫЕ вещи. Ди2 - это всего лишь механизм переключения передач, который не облегчает езду на велосипеде в целом. Кстати, в прошлом году нам пришлось прогнать с покатухи чела на е-байке. Добро бы он приехал и был в середине-хвосте группы, так нет, гарцевал и выёживался в самой головке (не совсем в лидерах), ну его и прогнали.
  19. Как говорят к меня в деревне "We can not be that lucky!"
  20. Выше указано.
  21. Никто извещён ни о чём не был. Товарищ Павле отдыхает от форума пару дней согласно соотвествующего пункта.
  22. Рад что ты хоть что-то понимаешь )))
  23. Классическая картина: офисный хомячок пытается выделиться за счёт оскорблений. Тебе завидно, чувак, я понимаю. Ты бедный, старый и слабый, а я тебя моложе, быстрее и гораздо богаче. И мне даже не нужен е-велосипед, чтобы ездить по городу. Ты, кстати, как бобёр (или упёртый мусульманин) приходишь в чистое культурное место из своей помойки и усиленно гадишь и пытаешься привести всё к своему порядку. Чтобы тут было бы также плохо. Так вот - это у тебя не пройдёт. Уймись и окультурься, быдло хамоватое. И займись чем-нить ещё, кроме сидения на форуме, глядишь ума прибавиться.
  24. Срок голосования - до конца дня воскресенья, до этого времени обсуждение электро шалабушек ведётся в одной отдельной теме.
  25. Ребята, обсуждайте здесь велосипеды, давайте обсуждать электромоторы где угодно ещё, но не здесь.